2019年7月国内汽车投诉排行及分析报告

  • 日期:08-10
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根据中国领先的有缺陷汽车产品信息采集平台的汽车网络统计,2019年7月,共收到7055份投诉。在过去六个月中,实现了同期的第一和第二位数增长。其中,环比增长10.7%,同比增长26.9%。数据显示,本月汽车质量网络收到的有效投诉信息涉及660个模型,其中142个模型包含两位数(包括)投诉。此外,7月份,汽车公司共收到7056份回复(包括6月投诉的一些投诉)。由于汽车公司的正确解决方案删除了投诉人自愿申请提款的信息后,2019年7月排名前30位的车型(型号)排名如下:

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7月,国内汽车市场正式进入“下半部”。与疲软的市场环境不同,国内汽车投诉仍然火爆,投诉数量持续上升。这是本月清单中各种型号的投诉数量。上升的趋势是显而易见的。具体到榜单,前10名车型没有太大变化,东风标致408和沃尔沃XC60仍然排名第一和第二。其中,沃尔沃XC60的投诉继续上升,目前厂商所涉及的“身体共振”问题仍然没有有效的解决方案,已连续第三个月名列亚军。此外,本月广汽本田雅阁的投诉数量略有增加。投诉主要与发动机故障有关。一些车主报告说,高速行驶时发动机故障灯亮,电量消失。

本月国内汽车投诉数据看点:

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7月份,自主品牌,合资品牌和进口品牌的投诉数量均较上月有所增加,自有品牌投诉数量再次突破3000,比上月增长8.5%。合资品牌较上月上涨12.7%,比例上升1个百分点。

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据统计,7月份不同国家不同品牌的投诉数量有不同程度的增加。其中,沃尔沃XC60和S90的投诉数量持续上升。欧洲品牌的投诉比例进一步扩大,投诉数量增加了24.8%。每月投诉增加最多的国家品牌。

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本月,有关SUV车型的投诉数量再次突破3,000,比6月份增加了12.1%。关于紧凑型轿车的投诉数量仍然超过2,000,而且连锁店也有所增加。此外,除了微观面,其他房产模型的投诉数量也有所增加。其中,中型车涨幅较高,较6月份上涨12%。投诉主要来自一汽大众奥迪A4L,广汽丰田凯美瑞和广汽本田雅阁。

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7月份,关于全年前四大车型的投诉数量超过千辆,其中2018款车型虽然投诉数量有所下降,但仍保持领先地位。它已成为投诉模型的主体。 2019年型号的投诉数量首次超过1,000个,投诉数量比上个月增加了30.9%。它已进入第一梯队。值得注意的是,2020年车型在排名中再次出现,投诉数量已上升至两位数。随着国内汽车市场在2019年下半年进入市场,将有更多新车型进入市场,并将考虑2020车型的投诉。预计将进一步扩大。

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车辆质量网络收到的投诉主要分为三类:质量问题,服务问题和综合问题。 7月份,关于质量问题的投诉数量恢复到5000,增加了1个百分点。对综合问题的投诉数量也有所增加,比例保持不变。

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在7月份汽车质量网络收到的质量投诉中,与6月份相比,各种系统问题的投诉数量有不同程度的增加。其中,转向系统增幅最大,比上月增长17%。投诉增长主要集中在一些独立品牌模式上。其中。此外,车身配件和电器仍然是系统问题最多的投诉,6月投诉数量增加了两位数,而沃尔沃XC60“身体共振”投诉仍然很高。

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本月,在服务问题(包括综合问题)投诉中,“服务态度”仍是投诉数量最多,投诉数量增加了32.3%,投诉比例增加了5个百分点。此外,本月关于“承诺未兑现”的投诉数量已超过200件,相关投诉主要集中在部分自主品牌上。

自成立以来,汽车质量网络一直致力于成为协调车主和汽车公司之间消费者纠纷的首选第三方。最终目标是促使企业关注产品缺陷,积极解决更多车主的合理需求。据汽车网统计,2019年7月,制造商共处理了843起投诉,投诉人自愿申请退出。数据显示,7月份有30家汽车公司的投诉回复率为100%,与6月相比减少了12%,另有17家汽车公司的回复率为90%或更高。总体而言,汽车公司正在为消费者提供汽车。质量网络提出的对权利保护主张的重视不断改进。